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无毒无害?健康戒烟?揭开电子烟的“天使”面具


2019-12-10 03:34:33

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  參考消息網12月10日報道日本媒體報道稱,獲得諾貝爾化學獎的日本旭化成名譽研究院吉野彰當地時間12月8日上午在瑞典斯德哥爾摩大學發表紀念演講。吉野彰介紹了作爲獲獎理由的锂電池開發經過和未來。他指出,人類正迎來解決環境問題的能源革命時代,並表示“锂電池將成爲核心”。

  據《日本經濟新聞》網站12月9日報道,紀念演講被稱爲“諾貝爾演講”,屬于定于當地時間10日傍晚舉行的頒獎儀式的相關活動。吉野彰以“锂電池的開發經過和未來”爲主題,在3名化學獎獲得者中最後上台演講。

  報道稱,吉野彰播放了過去調查锂電池起火風險的實驗影像,表示“將碳用于電極的實驗順利推進,使我確信锂電池可以作爲安全的電池投入市場”。

  他認爲,锂電池將爲解決環境問題發揮重要作用,強調“尤其是電動汽車將大大改變世界市場”。吉野彰同時指出,“環境、經濟、便利性的全面發展十分重要”。其播放了電動汽車和人工智能(AI)支撐人們生活的未來社會的影像。

  報道介紹,當吉野彰以“锂電池將在今後的能源革命中發揮核心作用”的話語結束演講後,會場內響起掌聲。演講結束後,三位諾貝爾化學獎得主一同站在台上,回應觀衆的祝賀。

  

  圖爲日本科學家吉野彰。新華社/法新

  

  美學者:中美積極布局全球锂礦市場

  參考消息網11月26日報道俄羅斯自由媒體網站11月22日刊發美國經濟學家和政治學家弗雷德裏克·恩格達爾的文章稱,在全球各地連續數年致力于推進電動汽車大規模研發後,锂已成爲一種戰略金屬。現在,中國、歐盟和美國對锂的需求都很旺盛。

  文章稱,對于欲實現成爲全球最大電動汽車生産國宏偉目標的中國來說,锂電池制造原料的開采是重點方向之一。

  由中國天齊锂業控股的澳大利亞塔利森锂業公司在澳大利亞西部開發格林布希斯锂礦。該礦擁有全球最大的最高品質锂輝石儲量。

  塔利森锂業公司是世界上最大的锂生産商。目前,格林布希斯锂礦的産量可滿足約75%的中國锂需求和約40%的全球锂需求。

  文章認爲,隨著電動汽車産業的發展成爲中國經濟規劃的重點,尋求可靠锂供應的努力方向轉到了智利。在那裏,中國天齊锂業收購了世界最大锂生産商之一智利化工礦業公司的大量股權。

  锂是爲電動汽車提供動力的锂離子電池的必備要素。全球市場的锂供應集中在極少數國家手中。

  要认识锂的潜在需求,有必要知道特斯拉Model S电动汽车的电池需要63千克碳酸锂。高盛集团在不久前发布的一份报告中称碳酸锂为“新汽油”。高盛表示,电动汽车产量每增加1%,就会让锂需求比当前全球产量增加40%以上。鉴于多国政府要求降低碳排放量,全球汽车行业将在未来几十年内大幅拓展电动汽车计划。这将使锂像今天的石油一样成为战略资源。

  文章稱,就锂而言,中國目前在新的全球控制遊戲中占主導地位。眼下中國企業控制著全球近一半的锂資源開采和約60%的锂電池産能。高盛集團預測,十年之內,中國將能夠滿足全球近60%的電動汽車需求。簡言之,锂是中國的一項戰略優先任務。

  文章介紹,當今世界,美國是锂礦開采的另一個重要參與者。總部位于北卡羅來納州夏洛特市的美國雅保公司在澳大利亞和智利乃至中國都在進行大規模的锂開采。2015年,雅保公司收購了美國羅克伍德控股公司,成爲全球锂礦産業巨頭。值得注意的是,羅克伍德控股公司在智利阿塔卡馬鹽沼和澳大利亞的格林布希斯锂礦(天齊锂業持有51%股權)都有業務。這使雅保公司在澳大利亞與中國合作的大型锂項目中掌握了49%的股權。

  現階段就能明顯看出,競逐電動汽車電池市場主導地位之爭已在全球打響,而控制锂資源是這方面的核心問題。

  圖爲锂礦石。新華社/路透

  

  中国电池巨头入股澳锂矿公司 令这个行业感到振奋

  參考消息網9月6日報道英國《金融時報》網站9月4日報道稱,中國最大的電池制造企業甯德時代新能源科技有限公司同意斥資5500萬澳元(1澳元約合4.8元人民幣)收購澳大利亞锂礦公司皮爾巴拉礦業公司8.5%的股份,這是對艱難應對電池原材料價格不斷下跌的锂行業投出的信任票。

  報道稱,總部設在福建甯德的甯德時代公司將以每股0.30澳元的價格購買皮爾巴拉礦業公司發行的1.833億新股。這一價格相當于其股票4日收盤價的86%。

  在此次籌資活動發生之前,锂行業經曆了蕭條的一年。據英國基准礦業情報公司稱,由于其主要産品碳酸锂的價格下跌17%,锂行業深受打擊。

  這筆資金將幫助皮爾巴拉礦業公司增加其主要的皮爾甘古拉锂礦項目資産,並將爲位于韓國的一個生産電池用氫氧化锂的加工廠提供資金。該加工廠是皮爾巴拉礦業公司與韓國鋼鐵制造商浦項制鐵公司合作建立的。皮爾巴拉礦業公司說,這筆資金還將用于資助皮爾甘古拉锂礦“第二階段”擴建工程的工程研究工作。

  皮爾巴拉礦業公司總經理肯·布林斯登說:“雖然有人評論說锂市場的現狀不好,但這與我們一直看到的、锂離子供應鏈的戰略性參與者的濃厚興趣及其對锂原材料供應的關注不符。”

  該公司說,繼這筆交易之後,甯德時代公司“暗示願意”從皮爾巴拉礦業公司購買锂。甯德時代公司還有權提名一名非執行董事進入皮爾巴拉礦業公司董事會。

  圖爲甯德時代工作人員在生産線上操作。新華社

  

  出海記|中國锂電池企業與德國大衆簽下“十年之約”

  參考消息網4月9日報道美媒稱,中國向著全球電池市場主導地位又邁進了一步,中國最大锂電池生産商之一計劃與德國大衆汽車簽署長期供應協議。

  據彭博社4月6日報道,大衆汽車媒體服務部門5日稱,已與贛鋒锂業簽署爲期10年的諒解備忘錄,預計將在未來幾個月內達成協議。繼與特斯拉、寶馬汽車和電池生産商LG化學達成交易後,這將鞏固贛鋒锂業作爲電動汽車行業主要供貨商的地位。

  報道稱,電動汽車生産商正努力確保锂和钴等關鍵電池原物料的供應,與此同時,投資者和礦業公司也在試圖評估該領域的成長潛力。大衆汽車稱,全球锂需求到2023年預計將成長一倍以上,這凸顯了保障供應的重要性。這家全球最大汽車制造商的電動汽車開發計劃在傳統汽車行業最具雄心,目標是到2025年實現電動汽車達到總體銷售的四分之一。

  據報道,英國基准礦業情報公司價格評估主管安德魯·米勒表示,這份備忘錄表明,終端用戶必須“直接參與采購關鍵的電池材料,以推動他們雄心勃勃的電動汽車目標。”米勒稱,贛鋒锂業目前産能不足以滿足其所有客戶未來十年的需求,不過該公司計劃進一步擴充産能。

  報道指出,雖然大衆汽車沒有披露這份擬議協議的具體條款,但這可能是同類型當中期限最長的交易之一,或將提振氫氧化锂市場規模。贛鋒锂業與特斯拉的協議期限是到2020年,屆時可選擇延長三年,寶馬汽車協議期限爲五年,到期可選擇延長三年。

  報道稱,此時交易也正值部分電池原物料價格回落。在對電動汽車革命將提振需求的樂觀預期下,锂和钴一度飙升,結果引發供應熱潮,推動這兩種金屬價格在過去一年左右轉而下跌。

  另據參考消息網-出海記記者了解,7日晚,贛鋒锂業發布了與德國大衆簽訂戰略合作備忘錄的公告。公告稱,公司未來10年將向德國大衆及其供應商供應锂化工産品。雙方建立長期戰略合作關系,將對德國大衆的電動汽車計劃産能和成本提供锂關鍵原材料的安全供應保障,是德國大衆汽車電子原材料團隊進行廣泛市場分析的結果。在锂材料供應協議之外,德國大衆還將與公司在電池回收和固態電池等未來議題上進行合作。

  據公告透露,德國大衆計劃在未來的6年裏投放70余種新型純電動汽車進入市場,至2025年,德國大衆大概有1/4的車輛是純電動汽車,未來對電池原材料的需求將迅速增加。本次贛鋒锂業與德國大衆建立長期戰略合作關系,既滿足了德國大衆對電池生産的锂關鍵原材料的需求,又有利于提升自身的持續盈利能力,對贛鋒锂業未來10年的經營業績有積極影響。

  資料圖片:德國漢堡,德國大衆汽車的一款純電動高爾夫汽車。(德新社)

  

  對中國锂電池崛起,諾獎得主吉野彰這樣看——

  參考消息網10月14日報道锂電池生産領域曾經是日本強項,但現在中國、韓國企業的崛起令世界矚目。對此,《日本經濟新聞》10月10日刊登了對剛剛獲得2019年諾貝爾化學獎的日本科學家吉野彰的采訪。這位創造了“可充電的世界”的化學家談了他的看法。

  吉野彰是智能手機和電動汽車所使用的锂離子電池的開發者,是日本旭化成公司的名譽研究員。在此次諾貝爾化學獎之前,他也曾獲獎無數,被稱之爲“重新定義了未來之人”。

  報道稱,曾經,在锂電池研究和生産領域,日本領先世界,擁有很高份額。但是如今有觀點認爲,日本的科學技術實力和創新能力正在下降。對此,吉野彰指出,日本的大學研究已來到拐點。企業的研究也變得和以前不同。關于基礎研究,“10個裏有1個取得成功就算好的”,預算被縮減。吉野彰認爲,要解決現狀,就需要根據自己的好奇心,不關注能用在什麽地方,拼命發現新事物,同時還要做真正有用的研究。“這兩種研究積極地作爲兩個車輪不斷轉動是理想狀態。”

  獲獎後,吉野彰在接受采訪時曾表示,日本的産業“(貼近消費者的)下遊很弱”。不過,電池本身並非下遊,而相當于中遊。不僅是電池行業,世界整體的産業變化,中遊在不斷消失。下遊和上遊直接連通成爲成功模式。相當于中遊的部分不斷失去活力,這是沒有辦法的。“下遊是(美國谷歌和蘋果等)GAFA的世界,因此環境險惡,但(日本也)必須積極采取行動。”

  在談到锂離子電池市場,中國和韓國正在崛起,日本該如何應對時,吉野彰稱:“從锂離子電池本身來說,確實如此。在手機和個人電腦等方面,以前日本很有優勢。在日本制造所需電池是合理的。如今手機和個人電腦已轉向海外。即使日本的企業仍然存在,也是在中國生産。特意在日本制造電池顯得奇怪,沒有辦法。”

  他認爲,日本用于锂離子電池的隔離層、正極和負極等業務仍表現強勁。“雖然能控制(貼近消費者的)下遊最理想,但只要能控制核心技術就好也是一種想法。”

  資料圖片:瑞典皇家科學院10月9日宣布,將2019年諾貝爾化學獎授予來自美國的科學家約翰·古迪納夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本科學家吉野彰,以表彰他們在锂離子電池研發領域作出的貢獻。圖爲10月9日,在日本東京,吉野彰出席新聞發布會。(新華社/法新)

  

  出海记|天齐锂业已收购智利SQM23.77%股权 总价近41亿美元

  參考消息網12月5日報道英媒称,智利证券交易所3日表示,中国天齐锂业已从加拿大肥料巨头Nutrien (NTR.TO)手中收购了智利锂矿业者SQM SQMa.SN的23.77%股权,总售价为40.66亿美元。

  據路透社12月3日報道,中資企業積極在全球各地尋求提高中國電動汽車産量所必需的各種原材料。锂是電池的重要原料。

  “我们认为,持有SQM少数股权很重要,尤其是从锂产业的长期增长及预期来看,”该交易完成后天齐业务发展主管阿什利·奥佐尔斯(Ashley Ozols)表示。

  參考消息網-出海记记者在天齐锂业发布的公告中看到,12月3日,天齐锂业在智利圣地亚哥证券交易所通过场内交易方式拍得SQM公司62,556,568股A类股股份(占SQM已发行股份总数的23.77%);预计本次交易的价款支付和股权交割过户相关手续将于2018年12月5日前完成(上述时间为智利当地时间)。

【編輯:李赫】


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